СТРУКТУРА · СОДЕРЖАНИЕ · ДИЗАЙН
МАГИСТРАЛЬ
Корпоративный сайт транспортно-логистической компании
Перевозки для бизнеса по России. Двенадцать страниц связывают сборные отправления, отдельную машину, складскую обработку и запрос расчёта по параметрам груза.
НИША
Логистика
ФОРМАТ
Корпоративный сайт
СТРУКТУРА
12 страниц
ЗАДАЧА
ВОКРУГ ГРУЗА
Производитель, поставщик и интернет-магазин обращаются в логистическую компанию с разными исходными данными. Одному нужно отправить несколько мест, другому - подобрать машину под отдельную поставку, третьему - согласовать доставку на склад получателя. На сайте эти ситуации должны приводить к разным услугам, а не к одному общему описанию перевозок.
Начало обращения строится вокруг отправления. Маршрут, вес, объём, количество мест, упаковка и условия погрузки помогают описать задачу ещё до разговора со специалистом. Для посетителя это конкретные вопросы о его грузе. Для компании - основа запроса, который можно уточнить и передать в работу.
Визуальная подача опирается на автомобильный транспорт, погрузку, палеты, терминалы и складские операции. Фотографии дают представление о процессе, но не подменяют сведения о собственном автопарке и инфраструктуре. Состав ресурсов, условия хранения и возможности доставки требуют отдельных данных компании.
Главный акцент сделан на запросе расчёта. Сайт собирает исходные параметры и объясняет, что стоимость и срок зависят от груза, маршрута и дополнительных операций. Автоматическая цена без тарифной базы и обещание доставки за заданное число дней в эту логику не входят.
12 СТРАНИЦ
ДЛЯ ЛОГИСТИКИ
Структура разделяет знакомство с компанией, выбор услуги, подготовку отправления и дальнейшее обращение. Отдельные страницы позволяют раскрыть требования к каждой перевозке и сохранить короткий путь к расчёту.
Главная и компания
Первый экран показывает специализацию на грузоперевозках для бизнеса. Далее посетитель видит основные форматы доставки, складскую обработку и порядок обращения. Страница компании раскрывает организацию работы и оставляет место для подтверждённых сведений о ресурсах и документах.
Каталог и услуги
Общая страница помогает выбрать между сборной перевозкой, отдельной машиной, доставкой в торговые сети и складской логистикой. Четыре страницы услуг раскрывают условия каждой задачи, параметры отправления и сведения, которые понадобятся для запроса.
Маршруты и стоимость
География отвечает на вопрос о возможности доставки по нужному направлению. Страница расчёта собирает города, характеристики груза и дополнительные условия. Тарифы и сроки согласуются по исходным данным, без заранее выданного результата.
Клиентские разделы
Отслеживание, информация для отправителей и контакты продолжают маршрут после выбора услуги. Здесь предусмотрены сведения о подготовке груза, передаче документов, приёмке и выдаче, а также обращение по регулярным поставкам.
В структуре 12 страниц: главная, компания, услуги, сборные грузы, выделенный транспорт, поставки в торговые сети, складская логистика, география, стоимость, отслеживание, информация клиентам и контакты. Страницы связываются по действию посетителя, а не только через меню.
РАЗОВЫЙ ЗАПРОС
И РЕГУЛЯРНЫЕ ПОСТАВКИ
Первая или разовая перевозка
Посетитель начинает с маршрута и параметров партии, сравнивает сборный формат с отдельной машиной, уточняет подготовку груза и отправляет запрос. Если формат ещё не выбран, это можно обсудить по тем же исходным данным.
Регулярные поставки
Компания описывает повторяющиеся отправления, требования получателей, частоту отгрузок и складские операции. Такое обращение требует согласования процесса, поэтому рядом с формами предусмотрено поле для дополнительных условий.
Оба сценария используют один язык: города, груз, вес, объём, количество мест и условия передачи. Заказчику не требуется сначала изучать внутренние термины перевозчика. При этом содержание страниц помогает отличить выбор услуги от расчёта конкретной поставки.
Кнопки связываются с контекстом раздела. После описания сборных грузов человек переходит к запросу по небольшой партии. Со страницы склада - к обсуждению хранения и обработки. С географии - к уточнению маршрута. Это сохраняет содержание задачи при переходе к обращению.
ОТ УСЛОВИЙ
К РАСЧЁТУ
Страница сборной перевозки объясняет сам формат: небольшие и средние партии перевозятся совместно с отправлениями других заказчиков. Рядом раскрываются ситуации, в которых этот вариант стоит рассмотреть, и параметры, влияющие на организацию доставки.
Крупный визуал показывает подготовку палеты к погрузке. Он поддерживает тему страницы и даёт масштаб грузовой операции. Следом идут требования к описанию партии: маршрут, вес, объём, количество мест, особенности упаковки и условия забора или выдачи.
Форма продолжает содержание страницы. Города отправления и получения расположены рядом, вес и объём объединены по смыслу, дополнительные условия вынесены в отдельное поле. Количество мест и тип груза помогают не потерять детали, которые не видны из одного веса.
Запрос расчёта не маскируется под готовую тарифную систему. На экране нет случайной суммы, автоматически обещанного срока или выданного подтверждения рейса. Пользователь передаёт сведения, после чего параметры перевозки можно уточнить и согласовать.
СКЛАД
КАК ЧАСТЬ ПОСТАВКИ
Складская логистика показана отдельной услугой с собственным содержанием. Приёмка, размещение, комплектация и отгрузка различаются по действиям и условиям. Одной фотографии стеллажей для такого раздела мало, поэтому рядом с общим видом предусмотрены крупные фрагменты операций.
Заказчик может описать товар, упаковку, объём партии, периодичность поступления и требования к отгрузке. Это позволяет связать хранение с последующей доставкой, не смешивая все операции в одну строку о дополнительных услугах.
Сведения об условиях размещения и составе работ требуют согласования. В подаче отсутствуют выдуманные площади, число палетомест и заявления о собственном терминале. Фотографии раскрывают характер операций, а коммерческие условия опираются на данные конкретной задачи.
ОТ ЗАЯВКИ
ДО ПОЛУЧАТЕЛЯ
Последовательность начинается с исходных параметров и продолжается согласованием, отправкой и передачей груза. У каждого шага есть предмет обсуждения: сведения о партии, маршрут, погрузка, требования получателя и документы. Фотографии чередуются с короткими подписями и помогают пройти раздел без длинной сплошной колонки.
Вопросы собраны в конце соответствующего экрана. Они закрывают практические сомнения: что сообщить для расчёта, можно ли отправить небольшую партию, когда нужна отдельная машина, как подготовить упаковку и где уточнить статус отправления.
Первый ответ раскрыт, остальные строки показывают тему и знак открытия. После вопросов нет повторной кнопки или ещё одной формы. Раздел заканчивается ответами, а обращение остаётся отдельным действием на страницах услуг и в расчёте.
МАРШРУТЫ
И КЛИЕНТСКИЕ СЕРВИСЫ
Доставка в торговые сети раскрывает требования получателя. В содержание входят подготовка поставки, маркировка, документы, условия разгрузки и согласование приёмки. Сайт не заменяет правила конкретного склада, а помогает собрать сведения для обсуждения перевозки.
География строится вокруг маршрута отправителя. Города можно передать в запросе, а возможность доставки уточнить отдельно. Иллюстрация дороги поддерживает тему межрегиональных перевозок без выдуманной сети филиалов и декоративной карты с неподтверждёнными точками.
Раздел клиентской информации отделяет упаковку и подготовку груза от оформления и выдачи. Документы, электронный обмен и порядок обращения при проблеме требуют данных оператора. В визуалах отсутствуют фиктивные сертификаты, номера договоров и персональные сведения.
Для отслеживания предусмотрен интерфейс с пустым полем номера отправления. Статусы должны поступать из системы учёта перевозок. Пока источник данных не подключён, экран не выдаёт случайные события или даты: отдельно указано, что подключение согласуется. Изображение интерфейса в кейсе не является сервисом проверки отправлений.
ДВА ФОРМАТА
ПЕРЕВОЗКИ
Сборная перевозка и выделенный транспорт сравниваются в двух равных карточках. Первая показывает размещение отдельной партии в общей перевозке. Вторая - подбор машины под одну поставку. Фотографии отличаются по масштабу и помогают увидеть разницу между местом для груза и отдельным транспортом.
Выбор зависит от объёма, маршрута, погрузки и требований получателя. Ни один формат не объявлен безусловно более дешёвым или быстрым. В карточках нет произвольных тонн, размеров кузова и тарифов: параметры машины и условия доставки определяются после уточнения отправления.
Сравнение подводит к запросу с исходными данными. Если посетитель ещё не выбрал формат, он может описать груз и обсудить оба варианта. Страница помогает подготовить разговор, сохраняя коммерческий расчёт за пределами неподтверждённых цифр.
ЗАПРОС РАСЧЁТА
С ТЕЛЕФОНА
На мобильном экране услуга, фотография и действие располагаются последовательно. Посетителю не приходится разбирать уменьшенную настольную сетку. Карточки форматов занимают ширину контентной области, а поля запроса собраны в одну колонку.
Маршрут и характеристики груза вводятся по шагам сверху вниз. Подписи сохраняют единицы измерения: вес в килограммах, объём в кубических метрах. Контактное поле отделено от параметров партии, согласие на обработку данных не отмечено заранее.
Два одинаковых по размеру телефона показывают разные состояния: выбор услуги и подготовку обращения. Так мобильная подача раскрывается через действие человека, а не через повторение одного первого экрана в нескольких ракурсах.
ЧТО ПОЛУЧИЛОСЬ
В РЕЗУЛЬТАТЕ
Собрана подача корпоративного сайта на 12 страницах. Услуги, расчёт и клиентская информация связаны через параметры отправления. Крупные фотографии чередуются с формами, сравнением и разбором действий, чтобы показать не только транспорт, но и логику работы сайта.
Разделение услуг
Сборные партии, выделенная машина, поставки в торговые сети и складская обработка получили отдельные страницы со своими условиями обращения.
Подготовка запроса
Маршрут, вес, объём, количество мест и дополнительные условия собираются до обсуждения стоимости. В интерфейсе отсутствует цена без исходных тарифов.
Границы функциональности
Отслеживание отделено от действующей системы перевозок. Сайт не показывает произвольные статусы, филиалы и неподтверждённые сведения о ресурсах.
Единая подача
Графит, светлые панели и оранжевые акценты связывают страницы. Одинаковые принципы заголовков, карточек и полей сохраняются на компьютере и телефоне.
ОБСУДИМ
ВАШ ПРОЕКТ
Нужен сайт транспортной компании или другого бизнеса с несколькими услугами? Расскажите о задачах, направлениях и том, как сейчас приходят обращения.
Предложу структуру страниц, состав содержания и формат разработки. Имя и описание можно оставить позже - для первого контакта достаточно телефона или Telegram.